静岡｜スイートハウス「わかば」（伊東）

関東・中部圏にお住いのレトロ喫茶好きの人なら見覚えがあるかもしれない、このソフトクリーム。当ブログをお読み頂いている方の中には、この形を見ると「スイートハウス わかば」だとピンと来る方もいらっしゃるのではないかと思います。。

ソフトクリーム 400円

わかばさんは。１９４８（昭和２３）年にアイスキャンディー、アイスまんじゅうを手作りする喫茶店として創業し、ソフトクリームは１９５９（昭和３４）年頃から。

鉄道と駅舎｜戦前建築、JR「伊東」駅

ＪＲ東日本の路線網の中で最南の「伊東」駅。ＪＲ東海道線は 熱海から沼津へ向かう本線と伊東行の伊東線に分かれ、伊東から以南は伊豆急行になるのですが、特にホームや改札を分けているわけでもなく、下田までＳｕｉｃａが使えます。

 

伊東駅の駅舎は、１９３８（昭和１３）年１２月１５日、鉄道省の伊東線が網代駅から開通したときに建てられたもの。２０２５（令和７）年の時点で、築８７年。まだまだ現役です。

静岡｜開国から約170年、ペリーロードを歩く（下田市）

下田の見どころは海ばかりではなく、かつて栄えたであろう古き港町の面影が残る場所がありました。そのうちのひとつがここ「ペリーロード」。１８５３（嘉永６）年７月８日、江戸湾の入口である浦賀（神奈川県横須賀市）にペリー提督率いる黒船が来航、開国を要求しました。

 

その翌年の１８５４（嘉永７）年５月、日米和親条約（神奈川条約）を締結。その条約の中に、下田と箱館の２港を開くことと、下田は即時開港および領事の駐在を認めることも記載され、下田は鎖国以来日本で初めて開港された港のひとつとなりました。締結に至るまで、ペリー提督が約３００人の部下を引き連れ、幾度にも渡る交渉のために実際に歩いた道が、このペリーロードなのだそう。

静岡｜市場でゴハン：金目亭＠下田市魚市場（下田市）

下田に来たら食べたいもののひとつが「金目鯛」。下田港は、金目鯛の水揚げ量が日本一だそう。真っ赤なボディと大きな目玉はかわいいけど、ちょっと他の鯛とは違う感じがすると思ったら、実は深海魚で水深２００ｍ～８００ｍに生息しているそうです。

市内には金目鯛の料理を扱うお店はたくさんあるようですが、やはり市場で食べたいと思い、下田漁港にある「金目亭」に行ってきました。煮付けもおいしいけど、今回はお刺身です。

静岡｜白浜海岸が目の前：Hana Cafe（下田市）

道路越しに白浜海岸を眺められるカフェ「Hana Cafe」さん。サーフショップの白浜マリーナさん内にある水着やハワイアンの衣装、アクセサリーなどを販売しているショップに併設されています。

 天気は薄曇りだったけれど、それでもこんなにきれいな海岸を眺めながら、のんびりランチが楽しめます。東京砂漠で働いているせいか、すごい贅沢な気分です。

静岡｜伊豆白浜海岸（下田市）

東京から行きやすいエリアの中で、一番砂が白い（かもしれない）ビーチ「下田白浜海岸」にちょっと寄ってきました。前日の夜は大雨だったから、まだ雲も多く海も少々荒れていて、濁りもあるけど、それでもきれいで、”都会を抜けた”感があって来てよかったです。

後で書くけど、思い出もあるしね。

静岡｜黒船電車で行く、下田

東京駅から伊豆急下田駅に行くとなると、新幹線で熱海まで行き、そこから伊豆急で「伊豆急下田」駅にいくのが一番早いと思います。おそらく２時間半程度。または、特急「踊り子号」もあります。

 

今回は、アホかと思われそうですが、全て各駅で行きました。東海道線で熱海まで行き、そこから「黒船電車（リゾート２１）」で伊豆急下田まで。所要時間だいたい３時間半くらいで、片道４，０００円くらい。それだったら特急の方がいいじゃんと言われれば、まあそうなのですが。