未来のために記録する

2015-12-19

ポルトガルのお菓子「Pastéis de Nata（パスティス・デ・ナタ←複数形）」。エッグタルトとしてお馴染みの、カスタードが入ったサクサクのパイ。モゥ、本当においしい！

今回行ったのは、ポルトガル料理のレストラン＆カフェ「CARAVELA」と「瑪嘉烈蛋撻店（Margaret's Café e Nata）」。どちらもリスボアから近いです。

香港経由で行くのが主流だからか、香港旅行のオプションのイメージだったけど、澳門だけでも十分楽しめました。日本からは飛行機で行くと、行きは５時間半、帰りは４時間半。実際には、５時間半はかからなかった記憶が。

時差は１時間。こうして地図で見ると、見落としがちなくらい小さいので、さらに拡大。島の構成はこんな感じ。

マカオの通貨は、パタカ（ＭＯＰ）とアボス（ＡＶＯＳ）。
香港ドル（ＨＫＤ）も流通しています。人民元も使えるところがあると聞き、一応、少しだけ持って行ったけど、結論から言えば出番なし。

「円→香港ドル」ではなく、「円→パタカ」に両替して、パタカでやりとりした方がお得みたい（２０１５年１１月時点）。

澳門（マカオ）に行ってきました。香港からフェリーで行くものと思ってたけど、澳門航空がＡＮＡとの共同運航で２０１５年１１月１１日から毎日就航になったそう。

ちょうどキャンペーン期間で、全部込みで２４，７８０円（明細を見ると航空券代は１５，０００円！）。ＡＮＡのマイレージも付きました！たまたまだけど、キャンペーンを探して旅先を決めるのもいいかも。

マカオの世界遺産は「歴史地区」として登録され、全部で３０か所あるそうです（２０１５年１１月現在）。

すべてがマカオ半島にあり、しかもほとんどが集中して存在しているため、１日ですべて回ることも可能という情報も。私達の場合、３日くらいかけて楽しむことにしました。ほとんどは徒歩と少しだけバスを利用。１日に２５，０００～２８，０００歩くらい。

ホテル泊まりの旅行者だから買える食材は限られているのに、市場があるとフラリと立ち寄り、ウロウロチョロチョロ。

三街会館や牛乳プリンのお店のすぐ近くにある「營地街市市政綜合大樓 Complexo Municipal de S. Domingos」にある市場とフードコート「地街市熟食中心」に行ってきました。

ＪＲ総武線「両国」駅。１９０４（明治３７年）、総武鉄道が房総方面へのターミナル駅として「両国橋停車場」という名称で開業。本所停車場（現：錦糸町駅）とこの両国橋停車場間は日本初の高架鉄道だったそう。旅客だけでなく貨物も多く取り扱われ、中でも醤油や大豆が多かったとか。

１９０７（明治４０）年に国有化されて、総武鉄道は総武本線になりました。当時の駅舎は１９２３（大正１２）年の関東大震災で焼失、現在の駅舎は１９２９（昭和４）年に建て直されたもの。