未来のために記録する: 日本統治時代

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2013-06-08

以前（２００８年頃）南投縣・仁愛郷の町役場にお邪魔したことがあります。このあたりは、台湾原住民による最大で最後の抗日蜂起事件となった「霧社事件」があったところ。

この事件を題材にしたのが、２０１３年公開された映画「セデック・バレ」を観ました。残酷なシーンも多いので、つらくなりそうな方はここでページを閉じてください。

台湾鉄道「台中」駅！鉄道工事は、日本統治時代の１９０５（明治３８年）に始まり、開業当時の駅舎は木造だったそうですが、１９１７（大正６）年に現在のこの駅が完成したそうです。

東京駅っぽいと思ったら、東京駅丸の内駅舎や日本銀行本店などを設計した建築家・辰野金吾によるデザインの流れを汲んでいるとか（設計は、台湾総督府鉄道局に勤務していた建築家・松崎萬長氏）。

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台湾原住民が住むエリアの１つ。仁愛郷互助村の清流部落、日本統治時代には「川中島」と呼ばれていました。

１９３０（昭和５）年に起きた霧社事件（日本統治時代最大の原住民による抗日闘争）で、日本に対し蜂起したタイヤル族の６部落の生き残りが強制移住させられた場所です。

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高雄に現存する日本統治時代の建築「旧・高雄駅」。１９４０（昭和１５）年に竣工、台湾西部に造られた日本統治時代最後の駅舎。ただ、この帝冠様式の建築は、ナショナリズムの台頭した時代に誕生したからか「ファシズムの象徴な建物」というレッテルを張られがちです。当時の台湾ではどうだったのだろう？

現在は、壁沿いに椅子があるだけで、簡易的な待合室みたいに利用されていました。

台湾も温泉王国。南部にある「四重渓温泉（スーツォンシーウェンチェン）」に行ってきました。台湾北部（陽明山温泉、北投温泉）と南部（泥温泉の関子嶺温泉）と並んで四大名湯のひとつに挙げられ、その水質は台湾で一番いいという評価。

「川を四回渡らなければならないため四重渓と名付けられた」という地に湧いたこの温泉、台湾で一番汚染の少ない川のそばに湧き、「霊泉」と言われています。ぬるっとした感じはあるけど、柔らかくて滑らかな水質です。

台灣鐵路・集集（ジージー）線の「集集車站」こと「集集」駅。
台湾のローカル線の旅には外すことのできない集集線は、彰化縣「二水」駅と南投縣「車埕」駅の間の７つの駅、わずか２９．７ｋｍの区間を走る非電化の単線。しかも行き止り線。

ここが駅のホーム。

集集線で、唯一残ってる日本統治時代の面影を残す駅舎「集集」駅は、１９３３（昭和８）年竣工のヒノキ造り。