未来のために記録する

2014-07-28

海芝浦支線の終着駅「海芝浦」駅。ホームが海（京浜運河）に面し、東芝エネルギーシステムズ（旧：東芝・京浜事業所）の敷地内にある従業員専用駅というちょっと珍しい駅。

駅の改札出口＝会社の門。駅舎はＪＲ東日本の所有ではなく、東芝エネルギーシステムズの建物の一部なので、関係者以外は改札を出られないし、「駅舎」がない駅とも言えるかもしれませんが、屋根もありません。

気になっていたＪＲ鶴見線。「それが気になるって乗り鉄っぽい。」と言われたけれど、乗っちゃいました（笑）。

ＪＲ鶴見線は、神奈川県横浜市鶴見区と、川崎市川崎区の京浜工業地帯を走る、2つの支線を持つ鉄道路線。

誰もが経験する大切な人との死別をテーマにしたＦｌａｓｈアニメ「Ｗａｌｋｉｎｇ　Ｔｏｕｒ」の絵本版。２００２年に制作され、ネット上で広まり、人々の心を慰め続けているそうです。

「いなくなった人なんていない」。

島全体を見渡せる「登龍峠（のぼりょうとうげ）」からの眺望。すっきりした晴れではないけど、うっすらと左向こう側に八丈小島が見えています。見下ろすと海はすごく青い！！

八丈島の文化・歴史には「島流し」や「流人」の話が出てきます。彼らの影響抜きに語れませんが、ちょっとつらい話もあるので、読みたくない方はここで画面を閉じてください。

前回に引き続き八丈島のことだけど、今回は宿泊した「八丈ビューホテル」。１９７６（昭和５１）年５月にオープンした、歴史あるレトロなホテルです。

唯一砂浜がある底土海水浴場に近い「リゾート・シーピロス」や、その他いかにも南国といった感じのゲストハウスやペンション、釣り人専用の宿など、様々な宿泊施設がありましたが、昭和レトロの雰囲気漂う「八丈ビューホテル」にしました。

東京から１～２泊で息抜きするなら、熱海や伊豆、房総半島ってちょうどいい距離感ですよね。さほど移動時間が変わらないなら、飛行機に乗ったら「島」に行けるよな・・と思って八丈島に行ってきました。悪天候で欠航になって帰れない可能性もあるのが難点だけど、融通が利くならさほどハードルは高くないと思います。

東京の南方海上２８６キロメートル、面積６９．１１平方キロメートルのひょうたん型の島。ＡＮＡの定期便が１日３往復（羽田空港～八丈島空港）あり、片道約５５分です。海沿いを走る八丈一周道路は約４５キロメートル、車で１時間半ほどで一周できます。

核家族化や少子化も進み、今の時代はお墓を守るのも大変。泣く泣くご先祖代々を無縁さんにせざるを得ないケースも増えているそう。仏様を移すとか永代供養も大変で、現実にはご供養を気にする人ほど、そうした話を切り出せる立場でないことも多かったりもして。

浅草寺さんでは、宗派を超えての「回向（えこう・ご先祖供養）」をしていただくことができます。どなたか特定の方（個人名）でも、「○○家先祖代々」という形でも大丈夫。